ХАБАРОВСК
восточном и южном промышленных районах Хабаровска каждое предприятие осуществляло самостоятельное строительство подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог. К концу 1960-х годов в городе было построено около 30 железнодорожных веток общей протяженностью около 90 км. В то же время в городе преобладает малоэтажная застройка, на долю 4–5-этажных зданий жилого фонда выпадает около 40 %. Для Хабаровска этого периода характерны следующие поселений: старый город, новые районы при промышленных предприятиях, поселки индивидуальных застройщиков. Город начинает терять свою индивидуальность, постепенно деградирует и нивелируется его историческая объемно-пространственная среда.
В районе 56-й школы сформируется общественный центр южного планировочного района. На месте бывшего оврага организована площадь, построены Дворец культуры судостроительного завода, кинотеатр «Восход». Протяженность Хабаровска к этому времени составила около 40 км. В 1964 году созданы институт «Хабаровскпромпроект», несколько проектно-конструкторских бюро. С 1966 года начато строительство юго-восточного промышленного узла по схеме единого генерального плана. В 1968 году в Хабаровске введено свыше 120 тысяч кв. м жилой площади в крупнопанельном исполнении.
В то же время на Хабаровской краевой научно-технической конференции по строительству и архитектуре, проходившей 24–26 июля 1968 года, поднимаются вопросы о безликости новой застройки и внедрении типовых зданий в самое ядро исторического центра города. Отмечается, что попытки даже незначительных отступлений от типовых проектов строго контролируются Стройбанком вплоть до закрытия финансирования объекта. На конференции поднимается также вопрос об отсутствии в городе квалифицированных архитектурных кадров и открытии на базе Хабаровского политехнического института архитектурного отделения.
Площадь им. В.И. Ленина. Фото нач. 1960–1970-х гг.1